產(chǎn)品詳細介紹
湖南貝雷架
貝雷橋是世界上應用廣泛,為流行的一種橋梁,它具有結(jié)構(gòu)簡單,運輸方便,架設快速,分解容易的特點。同時具備承載能力大,結(jié)構(gòu)剛性強,疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋,應急橋和固定橋,具有構(gòu)件少,重量輕,成本低的特點.
初的貝雷軍橋是由英國工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設計的。在二戰(zhàn)期間,這種鋼橋被大量使用,戰(zhàn)后,許多******把貝雷鋼橋經(jīng)過一些改進后轉(zhuǎn)為民用,如今,貝雷鋼橋在交通建設,抗洪搶險中起到不可替代的作用。
20世紀60年代,我國把貝雷鋼橋設計成裝配式公路鋼橋,一直使用并廣泛生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。
321公路鋼橋由桁架式主梁,橋面系,鏈接系,構(gòu)屬4部分組成,并配有專門的架設工具。大跨徑可達69米,車行道寬度3.7米,允許輪式車以30千米/小時,履帶式車輛以5千米/小時的速度通過。
貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m。中國生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國的“貝雷橋”相似,主結(jié)構(gòu)相同,但是尺寸不一樣,貝雷橋為英制,“321”公路鋼橋為公制。